【18.ruk999.top】
릴게임종류 ⇒ 76.ruk999.top ⇒ 오리지날릴게임
오리지널바다이야기 ⇒ 94.ruk999.top ⇒ 릴게임황금포카성
야마토2다운로드 ⇒ 53.ruk999.top ⇒ 오리지날게임
바다이야기 하는법 ⇒ 53.ruk999.top ⇒ 놀이터 릴박스 황금성후기 바다이야기먹튀돈받기 신천지게임사이트 프라그마틱 슬롯 무료 야마토게임 기 카지노 슬롯머신 야마토3 백경사이트 성인놀이터 황금성게임다운 릴게임 오션파라다이스 용의 눈 게임 강원랜드 슬롯머신 잭팟 우주전함 야마토 먹튀 야마토게임공략법 강원랜드 슬롯머신 가격 하이로우하는법 바다이야기릴게임 릴황 금성 꽁머니사이트 몰게임 뉴야마토 슬롯 머신 html 슬롯머신 종류 슬롯머신 영어로 슬롯머신 게임 10원야마토 알라딘게임잭팟 슬롯 무료스핀구매 야마토 무료 게임 릴게임강시 야마토게임2 다빈치릴게임먹튀 한게임포커 릴파라다이스 알라딘게임잭팟 릴게임강시 무료온라인게임 황금성나비 오션파라 다이스게임다운로드 슬롯종류 슬롯릴게임 황금성포커성 황금성 사이트 빠칭코게임다운로드 릴박스 바다이야기사이트 신 바다이야기 바다이야기릴게임사이트추천및안내 블랙잭하는법 오션파라다이스 다운로드 최신 릴게임 야마토연타 황금성 오리지널 성인오락게임 성인릴게임 하이로우하는법 다빈치게임 야마토 릴게임 바다이야기 모바일게임 파라다이스오션 릴게임설치 매장판 릴게임 체리마스터 바다신2 영상 바다이야기 예시 종료 손오공바다이야기 릴게임골드몽릴게임 바다이야기게임다운 슬롯나라 야마토게임 방법 골드몽 오션슬롯 주소 야마토게임공략 법 손오공릴게임예시 오션파라 다이스7 릴게임놀이터 모바알바다이야기 오션파라다이스다운 오션슬롯 주소 신천지게임 다운로드 슬롯사이트 순위 슬롯머신 확률 알라딘릴게임다운로드 황금성게임다운로드후기 골드몽게임 인터넷 바다이야기 릴게임한국 오션파라다이스게임 슬롯확률 릴게임안전사이트 릴게임 코리아 황금성하는법 야마토5게임 기 체리마스터 판매 바다신 게임 릴게임황금포카성 우주전함야마토2205 야마토게임 방법 올벳매거진 오션슬롯주소 인터넷빠찡꼬 야마토 게임방법 체리게임주소 바다이야기시즌5 일본빠찡꼬 바다이야기 꽁머니 환전 야마토게임공략법 인터넷빠찡꼬 온라인오션게임 강원랜드게임종류 무료슬롯버프 놀이터 릴박스 황금성게임공략 법 체리마스터게임 오션파라다이스시즌7 슬롯 무료스핀 온라인게임 안전검증릴게임 황금성매장 체리게임주소 씨엔조이 릴게임 바다이야기게임사이트 프라그마틱환수율 황금성포커게임 (파주=연합뉴스) 노승혁 기자 = 경기 파주 운정신도시에서 서울역까지 새로이 개통한 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선은 개통후 첫 평일인 30일 오전 출근길이 크게 북적이지 않았다.
하지만 승객들은 이구동성으로 열차의 빠른 속도와 편의성에 크게 만족감을 표시해 향후 이용객들이 크게 늘 것으로 예상된다.
GTX에 탑승한 파주시민들 [촬영 노승혁 기자]
이날 오전 7시 45분 출근길. GTX-A 운정 중앙역 열차 안은 빈 좌석이 없었지만 서서 가는 승객은 눈에 띄는 정도였다.
승객들은 기존 지하철보다 목적지에 도달하는 속도가 세 mg새마을금고 배 이상 빠른 GTX에 놀라움을 자아냈다. 지하 8층이라는 깊은 승강장 역시 신기한 요소다.
탑승 방법이 일반 지하철과 다르다 보니 안전 요원이 배치돼 승차권 구매를 비롯해 동선 안내를 했다.
GTX-A의 수도권 북부 구간은 기존 도시철도망, 전력선 등을 비롯한 기존 시설물과의 간섭을 피하기 위해 깊은 곳에 역사가 자 스피드론 리를 잡았다.
이날 안전요원들도 에스컬레이터 대신 엘리베이터에 탑승하도록 유도했다.
GTX 운전 중앙역 엘리베이터 앞 시민들 [촬영 노승혁 기자]
운정 중앙역~서울역 구간 주요 역사에서 눈에 띄 원리금균등분할상환엑셀 는 특징은 21인승 엘리베이터를 에스컬레이터만큼 중요한 이동 수단으로 설치했다는 점이다.
엘리베이터를 타고 지하 8층에 내린 뒤, 에스컬레이터를 타고 1층을 더 내려가니 GTX 열차가 정차해 있었다.
열차에 오르니 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 '창문 디스플레이'다. GTX 홍보 영상을 비롯해 여러 안전 유의 홍보 영상이 5백만원대출 송출되고 있다.
창문 디스플레이는 향후 역세권을 중심으로 한 광고나 홍보를 진행한다면 이용객의 눈높이에서 좋은 정보를 제공할 것으로 보인다.
오전 7시 50분 운정 중앙역을 출발한 열차는 속도를 내기 시작하더니 출입문 위에 표시된 속도계가 시속 173km를 훌쩍 넘었다.
이어 다음 역인 킨텍스역에 도 금융통화위원회 착한다는 안내방송이 나왔다. 운정 중앙역을 출발한 지 4분 만에 킨텍스역에 도착했다.
파주 운정에서 서울 강남으로 출·퇴근을 한다는 이현우(38) 씨는 "어제 이어 오늘도 GTX를 탔는데 너무 빠르고 편리해서 정말 좋다"며 "지하철과 버스를 이용할 때보다 30∼40분은 시간을 절약하는 것 같다"고 말했다.
대곡역에서 승차하는 시민들 [촬영 노승혁 기자]
고양시 대화동에서 서울 충무로로 회사에 다니는 김형호(44) 씨는 "GTX를 타면 일산 킨텍스역에서 서울역까지 20분이 채 걸리지 않는다. 서울역에서 환승도 편하다"면서 "고양, 파주 시민들은 GTX가 혁명이고, 계속 이용하게 될 것"이라고 설명했다.
전날 고양시 대곡역에서 GTX를 타고 서울 잠실에 사는 딸 집을 다녀왔다는 박성찬(64) 씨는 "GTX로 서울역까지 10여분이 걸리고, 지하철 환승으로 잠실까지 40여분이 걸렸다"면서 "앞으로 자가용을 덜 이용하고 GTX를 자주 이용하겠다"고 칭찬을 했다.
대곡역에서 안내하는 자원봉사자 [촬영 노승혁 기자]
부천 중동에서 킨텍스로 자가용을 이용해 출퇴근하는 나귀주(41) 씨는 "대중교통을 이용할 경우 시간이 오히려 더 걸려서 부담됐다. GTX를 이용해보니 시간도 절약되지만, 정거장 수가 적어 체감상 더 많이 가까워진 느낌"이라며 "비용도 유류비보다 30% 이상 더 저렴하게 이용할 수 있어서 좋다. 특히 퇴근 시간에 막히는 도로를 운전하는 것보다 GTX를 이용하는 것이 훨씬 편해서 앞으로 주로 이용하게 될 것 같다"고 말했다.
GTX-A 운정중앙∼서울역 구간의 배차 간격은 10분마다 한 대꼴이다.
새벽·심야에는 15분∼20분 정도로 벌어지지만, 그런대로 열차를 오랜 시간 기다릴 필요가 없다는 장점이 있다.
GTX 노선 개통은 올해 3월 개통한 GTX-A노선 수서역~동탄역 구간에 이어 이번이 두 번째다.
정차역은 운정중앙·킨텍스·대곡·연신내·서울역 총 5곳이다. 마지막 서울역~삼성역 구간이 오는 2028년 개통하면 경기 북부와 남부가 1시간 생활권으로 묶일 전망이다.
당장 수도권 서북부 주민들의 출퇴근 시간이 크게 줄어들 전망이다.
현재 대중교통을 이용하면 파주부터 서울역까지 최소 40분 이상 걸린다. 경의·중앙선(운정역 출발)이 46분, 광역버스(운정 산내마을 출발)가 66분 수준이다. 시점부터 종점까지 걸리는 소요 시간만 계산해도 각각 24분, 44분을 단축할 수 있다.
nsh@yna.co.kr
▶제보는 카톡 okjebo
|
작성일 : 24-12-30 17:52
조회 : 2
